生产钢闸门凉山雷波县水电站高压输水管道的 进口通常设里快速下降的平 面事故闸门。其作用是在机 组事故甩负荷、遇调速器失 灵拒动时,用来紧急封闭进 水口,截断水流,保护机组 。快速闸门一般是动水 关闭、静水开启。快速闸门 的下降速度根据机组允许飞 逸的时间设计,一般要求在 2分钟内全关进口门。 快速闸门关闭中, 门后管道内的流态是不恒定 的:关闭前管道内的流盆等 于甩负荷后的机组飞逸流t qfo,管内为满流,快速门 开始下降,门后通气管内水 位也开始下降。在通气管内 水位下降到门后管顶高程以 前,管内仍为满流,闸门继 续下降,闸门后水流由满流 转变为明流淹没水跃,有压 远驱水跃,后水跃脱顶, 跌入斜管段,但斜管段的水 跃以后部分仍为满流。一般 进口闸门完全关闭的瞬间, 输水管内的水尚未泄空。在 关进口门中及关门以 后,通过进口的流量小于过机组的流量,因此有空气经通气孔向愉水管内补进,在闸门接近全关时补入气量大。闸门关闭中
生产钢闸门凉山雷波县泵站施工中的意外情况处理李家鳌，王圣公，丁全录，杨文义１概况上海市地铁１号线全长１６．１ｋｍ，共设１３个车站，７个泵站。泵站位于两车站之间的低水平，以便把水集中后地面或作为消防用水。上海地层在地质上属第四纪沉积岩，泵站工程所在位置大部处于饱和含水软粘土层中，地层承载力低，含水率高达４０％以上，稍经扰动即会强度，部分地区还会遇到簿层含水粉砂层，土层自稳性极差，无自立能力。我们施工了四个泵站。泵站埋深多在１４～２５ｍ之间，除南苏州河路泵站位于苏州河边１０ｍ处外，其他三个泵站位于交通要道和建筑物下，地表下还埋没着多种管线，施工中要求地表沉降不得大于３０ｍｍ，复杂，施工难度大。泵站由与相通的泵室和位于其下的集水井组成，其设置如图１。泵室与两条相通的可兼作通道，中间设防火门，如思南路泵站。南苏州河路泵站采用竖井从地面向下施工，作好集水井，再作泵室，并和贯通。其余泵站是在中施工，作好泵室后再作集水井。
生产钢闸门凉山雷波县随着水利事业的不断发展 ,国内大型泵站越来越多 ,作为泵站截流闭锁装置 ,快速闸门已成为大型泵站断流装置的主要型式之一。泵站快速闸门的“快速”主要是要求停泵后闸门能快速下落 ,及时截断水流 ,可靠地保护主机泵。因此 ,快速闸门能否、快速地下落 ,对于保护主机泵是至关重要的 ,另外 ,快速闸门检修方便 ,水力损失小 ,可节省工程投资 ,是一种较为的断流闭锁装置 [1]。快速闸门作为断流装置广泛用于水电站事故闸门 ,在大型泵站中的采用早见于江苏淮安一泵站。目前对于快速闸门下落的理论研究还很少 ,为此 ,从理论上研究闸门停泵下落运动及闭门撞击力 ,在工程上很有意义。1 快速闸门下落速度和闭门时间理论分析1 .1 计算假定停机后 ,水泵失去动力 ,泵装置的转轮在外水压力的作用下 ,经过正转正流、正转逆流和逆转逆流三个阶段 ,由于正转正流历时很短 ,如果不考虑此阶段水流惯性对闸门运行的影响
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