重庆富志蕊机电设备有限公司
例如：交通部为提高我国公路建设质量，曾提出路面混凝土石料破碎站的科研项目，并列入国家“八五”攻关项目。该项目的试制设备在东北某工地使用中失败。而用户改用硬岩反击式破碎机后生产石料，完全符合高速公路防滑路面混凝土要求。于是硬岩反击式破碎机声誉大振。上海曾把拥有这种设备，作为投标承接公路建设的必备条件。据统计，在全国各省市的公路建设中都已采用硬岩反击式破碎机作为路面石料备制设备，来破碎抗压强度达300mpa的玄武岩、安山岩等坚硬物料，并达到19.6mm以下的级配石料。其针片状百分比含量小于10%
并且在未来的日子里，无论是公路还是建筑工程，对砂石骨料(或者混凝土骨料)都有着较高的要求，并且对其粒型、质量方面的要求也是越来越严格。
反击式破碎机的板锤采用机械夹紧结构牢固定于转子上，当随转子转动时具有很大的转动惯量。相对于锤式破碎机(锤头呈悬垂状态)，反击式破碎机的转子具有更大的动量，适应破碎更坚硬的物料，们同时能耗较低。
1942年，德国人andreson在总结了鼠笼型破碎机的锤式破碎机的结构特性和工作原理基础上，发明了和现代反击式破碎机结构形式类似的 ap系列反击式破碎机。
　国家经济的发展必然是要带动一些基础设施的兴起，我国的基础设施的建设进入了一个热潮，所以在这样的背景之下，则是必然会推动我国矿山机械市场的进步。以砂石产业为例，由于像铁路这样的项目，在开发过程中需要大量的机制砂、混凝土骨料。
何说反击破设备助力砂石产业完成建设需求?基于建设用砂的严格要求，也为了开拓更为广阔的市场，新型hcp、hcs高效反击式破碎机，应用在全套精装的砂石生产线中，用于高级破碎、配合整条生产线的正常运行。此时新型反击破的出现。
伴随着破碎筛分破碎理论的日益完善和技术的进一步发展，各种各样高性能的反击式破碎机也层出不穷。随着国际科技的不断发展，大型破碎筛分设备已经发展的非常完善。
反击式破石机板锤的磨损仅在出现在迎向物料的一面。当转子速度正常时，进料会落至板锤表面(打击面)，板锤的背面和侧面均不被磨损。即便是迎向物料这一面的磨损也很少。而且底部研磨棒也很容易更换。反击式破碎机板锤的金属利用率可高达45%—48%。
直到八十年代末我国引进khd型硬岩反击式破碎机，，但落后国外二十多年。国产的硬岩反击式破碎机，开始时其核心零件板锤依赖进口，国产化板锤在“八五”期间列为部级科研攻关项目，项目成功之后，国产板锤不仅取代进口，而且已大量出口欧美、日本等国。耐磨材料的突破，使硬岩反击式破碎机如虎添翼。例如：交通部为提高我国公路建设质量，曾提出路面混凝土石料破碎站的科研项目，并列入国家“八五”攻关项目。该项目的试制设备在东北某工地使用中失败。而用户改用硬岩反击式破碎机后生产石料，完全符合高速公路防滑路面混凝土要求。于是硬岩反击式破碎机声誉大振。上海曾把拥有这种设备，作为投标承接公路建设的必备条件。据统计，在全国各省市的公路建设中都已采用硬岩反击式破碎机作为路面石料备制设备，来破碎抗压强度达300mpa的玄武岩、安山岩等坚硬物料，并达到19.6mm以下的级配石料。其针片状百分比含量小于10%
得益于这种反击式破碎机的生产效率比较高，可以处理比较大的物料，以及它在形式结构上比较简单，维修方便，所以，这种反击式破碎机得到了迅速发展。

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赵粗富
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