私家车的不断增多，随着时间的推移报废车也越来越多，那么多的报废车将何去何从呢？
 汽车报废由于私家车越来越多，很多车主宁愿将报废汽车卖到废品收购站，也不愿意上缴到汽车报废回收企业，甚至有些车辆已经过了报废年限还在路上跑，出现这样的现象，主要原因还是因为车主对于汽车报废不是很了解。
若汽车不符合国家对顶的排放量，并且连续三年年检都处于不合格状态，甚至于不能达标机动车安全上路要求，以至于这些车辆在达到规定时间后，必须进行汽车报废处理。
对于私家车报废，满足一定条件后，有关部门才可以采取报废操作：
1.行驶里程数达到60万公里
现在小型私家车没有时间限制，但在行驶里程数上却有了比较精准的规定，若是行驶里程达到了60万公里，有关部门可以采取汽车报废强制性操作。
2.年检不合格或未按规定年检
有车一族都知道，每年汽车需要进行年检，年检费用也不是小数目，很多车主为了节省年检费用，，每年就不去年检，如果车主没有按照规定时间进行年检，连续三年没有年检或在年检期间不通过的话，那么这类汽车也是需要采取强制性报废处理。
关于私家车年检，通常是最初六年采取2年一次，7-15年的车辆，需要每年一次的年检操作，若是超过15年的话，这样的私家车就需要半年一次年检。
小编分享：除了私家车外，其他类型车辆在汽车报废上有一定时间限制，比如：
1.出租车报废时间为8年;
 
2.皮卡车辆报废时间是15年;
 
3.客运汽车报废时间为10年;
 
4.微型货车报废时间为12年;
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报废车新规出台以后，相比之前的规定更加的严格更加的苛刻。那么你知道家的车还能开多久吗？
可以发现本年度新出炉的汽车报废要求，内容当中不仅明确规定了里程数，最重要的使用年限也采取了严格规定，当汽车使用年限，其行驶里程数达到要求之后，必然需要采取报废操作，不能继续上路了，否则被抓包只能后果自担了。
本年度新出炉的汽车报废规定如下：
若是车主的爱车不符合国家对顶的排放量，并且连续三年车检都处于不合格的状态，甚至于不能达标机动车安全上路的要求，以至于这些车辆在达到规定时间之后，就必须进行报废处理。
但是有一个好消息值得分享给大家，就是取消了小型私家车的报废时间限制，但是这样的时间没有了，并非就代表者小型私家车可以一直行驶，要知道若是达到了规定的要求以及条件，这样的车辆还是必须采取报废处理。
私家车要求一：行驶里程达到60万公里
现在小型私家车是没有了时间方面的要求，但是在里程数上却给与了相当明确精准的规定，若是行驶里程达到了60万公里，那么有关部门可以采取报废操作，而且有关部门有权利进行强制性的报废。
私家车要求二：年检不合格或未按规定进行年检
现在很多朋友对于年检这样的事儿，完全处于一个不够积极的状态，本年度新出的规定就是若是没有按照规定的时间进行年检，连续三年没有年检或在年检期间不通过的话，那么这类车型也是可以采取强制性的报废处理。
此外，加上座位布局方面的不同，能发现7人座以下的车辆和7人座以上的车辆在报废时间限制上是不同的。
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报废汽车经过正规程序进行入汽车报废工厂之后，工厂怎样处理报废的车辆呢？
报废汽车|报废汽车都是如何处理，汽车是有使用寿命的，每一位车主，如果不打算中途把车卖掉的话，都必然会遇到机动车报废的问题
随着中国汽车保有量的急剧增加，报废汽车的处理问题自然会引起人们的关注。在此我们需要明确报废汽车的定义是什么，所谓的报废汽车指的是达到国家报废标准或者是虽然没有达到国家报废标准但是发动机和底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者说是不符合国家机动车污染物排放的标准，就算作报废汽车。超期服役的废旧汽车会带来很大的危害性，主要体现在几个方面。废旧汽车不仅会增加环境污染，而且会引发交通事故，导致一系列的社会问题。报废汽车的露天堆放，也是一个机浪费材料也影响环境，同时也占用大量土地的难题，这在一些国家已经成为公害。
如果废旧汽车重新回流进入社会，会造成很大的危害，这是因为报废车辆本身已不符合道路行驶条件，当被重新改装之后汽车性能发生很大变化，安全系数大大降低。这些年，由报废汽车总成拼装上路行驶造成的交通事故时有发生，给人们的人身安全和社会稳定造成严重危害。这种车的安全性能完全得不到保证，是造成交通事故的主要原因之一。
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