中国的汽车租赁业最早出现于1990年，虽然已经发展了近20年，但仍处于起步阶段。而世界汽车租赁市场发展势头迅猛，有7000多家公司涉足这个行业，年收入几千亿美元。汽车租赁业的增幅遥遥领先于其它服务行业。而国内尽管发展势头迅猛，有近5000家汽车租赁企业，但绝大多数企业规模很小，缺乏抵御市场风险和市场拓展的实力，面临诸多困境。 国内汽车租赁公司不具备规模经营的竞争优势。虽然汽车租赁公司的数量众多，但大多数公司的经营规模小、实力弱，难以抵御市场风险和竞争。其中，有80%企业的运营车辆少于50辆，70%企业的员工人数少于5名，85%企业的汽车租赁站点数低于2个。即使是初步具备规模经营的大中型汽车租赁公司也仅能实现在本地或本区域的汽车租赁服务，未能形成遍布全国的租赁服务网络，使之难以与国际同行相竞争。
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在拥有环节，企业须交纳养路费、保险费、机动车辆管理费等。在使用环节，有年检、工商管理等多种费用。这些较高的税费造成目前汽车租赁价格昂贵。支持少 缺乏相应的社会保障和相关行业的配合。国内汽车生产厂家基本没有介入汽车租赁业，造成了汽车租赁企业前期投入过大，负担沉重，规模起点较低，普遍缺乏车辆更新能力。此外，金融、保险机构对汽车租赁企业的信’贷、保险机制尚未健全，汽车租赁业难以引入金融、保险支持。 我国汽车租赁和欧美发达国家相比尚处于“发展初期”，无论是在规模上、品牌上还是在管理技术和服务水平上都有很大的差距，都难以与国际企业相抗衡。但是随着中国经济的不断发展和人民生活水平的不断提高，居民对汽车消费的越来越强烈愿望和汽车租赁业良好的外部发展环境，中国的汽车租赁市场有着巨大的发展潜力。
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目前各类大小租车公司遍布全国各大城市，但规模却参差不齐，鱼龙混杂，消费者租车时一定要擦亮眼睛，选择正规公司租车，谨防受骗上当。租车前先了解租车公司是否具备合法的经营资格是至关重要的。有些非正规的租车公司经营规模小、管理手段低、抗风险能力差，甚至由于车源不足部分出租车辆是由私家车挂*而来，当承租人发生交通事故时理赔办理相当麻烦。因此，租车时应在了解了公司规模、收费标准、服务承诺、违约责任等后再签订正规合同。
承租人租车时，应详细了解当前车况，若发现任何细小的问题都应及时向租车公司说明，等检查清楚后再填写车辆交接单。一般正规的租车公司在承租人接车时，会安排承租人当面验车，而 “坑人”公司则有意回避这一关，为以后挑承租人的隐患埋下伏笔。正规的租车公司都给用来出租的汽车做了“全保”，出险后保险公司会承担大约80％的事故损失。但有一些小的租赁公司出于成本考虑，抱着侥幸心理，往往只投了部分保险，出了事故要承租人自己承担，所以租车时要了解车辆投了哪些保险，不能仅看租赁价格的高低。

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